
314收费站施工组织设计



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1、中华人民共和国新疆维吾尔自治区国道314线群巴克乡至库车公路改建项目库车收费站房建工程施工组织设计新疆维吾尔自治区建工集团第二建筑工程公司二00二年九月十七日编制前言新疆维吾尔自治区建工集团第二建筑工程公司,根据新疆维吾尔自治区高等级公路建设指挥部项目执行办公室发布的国道314线群巴克乡至库车公路改建项目管理和服务设施建设工程招标文件的具体要求和国家施工验收规范;质量评定标准;工艺操作规程及本企业的资质技术装备实力并结合20XX年9月17日对现场的实地考察而编制本项目的施工组织设计方案,其目的是高度重视、组织严密、针对性强,全面履行招标文件中对工期、质量的目标。
2、该方案编制的出发点是在同行业中体现出准备充分、实力雄厚、组织有序、管理到位、技术含量高等特点,让业主100%满意。
3、本企业确保该项目的目标是:工程质量优良;工期:库车收费站内的监控楼、地下通道、配电房、水泵房、锅炉房工程于20XX年12月31日竣工,其他工程于20XX年5月15日竣工。
4、投标编制单位:新疆维吾尔自治区建工集团第二建筑公司企业法人代表:钱少华项目经理:贺传文单位地址:新疆乌鲁木齐市天山区团结路6号联系电话:国道314线群巴克乡至库车公路改建项目库车收费站工程施工组织设计目录第一章工程总体概况一、工程组成及规模二、地质勘察、气象和施工现场条件三、工程设计概况和特点第二章施工准备工作安排一、组织机构的建立二、施工技术资源准备三、施工现场准备四、施工队伍的准备五、施工机械、设备和工具的投入第三章施工总体部署和安排一、本项目施工总体部署二、总体目标的确定第四章总体施工进度控制网络计划及工期保证措施一、总体施工进度控制说明二、总体施工进度网络计划(详见附图)三、确保工期实现的措施第五章主要分部分项工程的施工方法一、施工测量定位建立施工平面控制网二、土方与地基工程三、基础工程施工四、地下和地上结构工程五、屋面防水工程六、室内外装饰装修工程第六章质量保证体系的建立和措施一、质量方针、目标二、建立工程质量的保证体系三、质量监督管理措施四、质量控制措施五、采用新技术、新工艺消灭质量通病六、加强材料试验管理,为施工提供可靠数据第七章季节性施工组织技术措施一、在风区施工技术措施二、冬季施工技术措施第八章安全生产保证措施一、建立安全生产责任保证体系二、施工安全的必备设施和措施第九章技术档案管理、竣工资料和竣工图的编制一、实施过程中的资料和图纸管理二、工程竣工后资料和竣工图的编制第十章现场环境保护和文明施工措施一、严格劳动纪律遵守操作工艺和规程二、施工现场布置合理三、优化施工现场的场容场貌四、严格遵守招标文件第十一章严格履行、一切为业主服务一、以诚为本、履约守信二、坚持“质量承诺为第一承诺”的原则三、协调配合、多方合作;留困难、让方便四、突出关键部位,确保施工关键路线五、建立缺陷责任期服务机构为用户提供服务,准时提供运行手册国道314线群巴克乡至库车公路库车收费站工程施工组织设计第一章工程总体概况一、工程组成和规模国道314线群巴克乡至库车公路改建项目库车收费站房建工程项目位于库车以东,属于国道314线改建工程,收费站中心桩号为K726+500,位于路线以北,收费站占地面积8710平方米,该工程为小区性、系统性完善的服务设施项目,库车收费站单位工程共计6项,总图设施1项,总建筑面积为20XX.42M2,混凝土广场道路为82M2,绿化面积6M2,铁栅围墙为2M,库车收费站主要项目有:监控楼框架二层,建筑面积:53M2,车库砖混一层,建筑面积:67M2,锅炉房砖混一层,建筑面积:85M2,配电房、发电机房砖混一层,建筑面积:15M2,水泵房砖混一层,建筑面积:22M2,收费棚网架结构六车道,水、暖、电室外管网设施。
5、二、地质勘察、气象和施工现场条件国道314线群巴克乡至库车公路库车收费站距库车10公里,地处野外,施工场地自然地面与路面设计标高差较大,收费站场区需将原场地自然地面回填至设计高程,回填材料为质地坚硬的天然级配砾石,地基承载力取300Kpa,地震基本烈度为8度,由于基础座落在回填土方上,可不考虑地下水对施工的影响。
6、库车地区气候温暖,干旱、荒漠、炎热酷暑,最高气温达40摄氏度,昼夜温差大,干旱少雨,蒸发性强,光照充足,干热风多,风力强盛,刮风时间长,冬季来临晚,冬季气温平均温度为-11摄氏度,给正常施工带来很大难度。
7、据现场考察站区目前水源、电源均可满足施工要求,高压电线塔杆已接至施工现场,场区内正在打井建立水源。
8、三、工程设计概况和特点工程设计由新疆公路勘察设计院房建室完成,收费站总体体现了与公路工程配套的特点,强调为公路管理和服务职能,小区规划合理,建筑物活泼、明快、新颖。
在建筑主要做法上力求一致,外檐面砖,室内的墙瓷、面砖、粉刷涂料、屋面的保温和防水SBS等。
从结构上混凝土现浇量大,为确保抗震等级,基础采用了条形和独立混凝土基础,强度等级为C15,埋深在-8-7M之间,现浇梁、板强度为C20。
在使用功能上,突出独立性和系统性。
收费站的供水、排水、污水处理、供电(双电源)、采暖等均实现独立、齐全、完善,对收费监控、通讯、路途服务等起到了实际保护作用。
第二章施工准备工作安排建筑工程施工是一项综合复杂的生产活动过程,除耗用大量的人力资源和物资资源外;还伴随着复杂的技术管理问题和广泛的社会关系;特别是办理库车收费站的前期手续,需要在乌鲁木齐、库车二地,因此事前需要通过周密的准备,科学的规划,充分的发挥人的积极因素,合理组织人力、物力和加快工程施工进度确保目标工期和阶段工期。
强化工作质量过程确保质量等级优良目标实现,在收费站设计的基础上积极推广新技术使用新材料,事事为用户长远考虑。
为实施该工程做好如下组织准备、技术规划准备、施工现场准备和施工队伍准备。
一、组织机构的建立新疆建工集团第二建筑工程公司系国有一级企业,曾承建过各类大、中型规模的工业和民用建筑和同类型的工程,按照国道314线群巴克乡至库车公路改建项目招标文件的要求;公司法人代表总经理与20XX年9月16日组织投标审核工作和有关负责人召开了专题评审会议,珍惜业主给我们这次参与的机会,明确了为实现工程预期目标;高度重视该项工程的全过程管理实施,完全按照招标文件提出的项目结构,管理人员素质,拟为本工程提供的主要施工机械和检测手段等内容配备齐;并报业主审批同意后进行实施,中途只增不减。
具体机构详述如下:按照项目法施工和项目经理法人负责制原则,结合本项目的建设规模,公司如能中标将由实力雄厚,技术能力强的新疆二建通达分公司承建,该分公司前身是202项目经理部,曾在吐乌大高等级公路十五合同段;乌奎高速公路十九合同段建设过程中均获得了质量第一的好成绩,得到了业主和交通厅质量监督站的好评,具有丰富的同类建设项目施工经验,熟悉FIDC(菲迪克)条款的管理模式。
现正承建新疆天阳房地产开发公司欢乐园七一超市(五层40000M,主体通过乌鲁木齐市质量监督站的评定为优良,特别是剪力墙结构和混凝土浇筑;获得了建设厅和业主、监理的一致好评,目前正处于装修阶段。
库车收费站工程项目总负责由通达公司经理贺传文同志担任。
该同志具备丰富的施工现场组织管理水平和专业技术知识,并担任吐-乌-大十五合同段及乌-奎十九合同段二个合同段施工和欢乐园七一超市工程的项目负责人;在通达公司及企业内部具有调动人、财、物和协调各方面关系的权威人士。
作为企业法人代表在该项工程建设中的委托代理人,全面负责组织实施,履行合同中各项条款的实现。
本工程项目设项目经理一名,项目副经理一名,项目技术负责人一名,其资格和经验均满足招标文件要求,其管理才能和业务知识水平在同行人员中均处领先地位。
担任收费站栋号长和业务人员均由参加过乌奎高速公路十九合同段施工的人员中产生,由项目经理任命,并定期进行考评。
为实施本工程通达分公司拟配备的组织机构如下:通达分公司组织机构设置项目总负责:贺传文土建工长电气工长暖卫工长栋号工长经营预算科试验检测室质量安全科财务科物资管理科生产计划科项目副经理现场项目经理项目技术负责人库车收费站库车收费站项目机构人员名单序号姓名担任职务职称学历工作年限管理年限业绩1贺传文项目总负责工程师大专3722优良2岳文国项目经理工程师大专2418优良3牛寿鸿技术负责人高工大专2622优良4闫学泽项目副经理工程师中专2521优良5王世辉质检科长助工高中3518优良6张建国经营科长助工大专1912优良7牟善铭物资科长助经中专2519优良8张满仓财务科长会计师大专2215优良9冯裕新土建工长助工大专20XX优良10郑钰暖卫工长工程师本科88优良11杜新强电气工长助工大专88优良12张国耀资料员技术员中专55优良13李国辉实验检测助工中专1210优良14彭俊林配料员助工中专1510优良15严建军安全员助工大专108优良16万利民测量员助工大专108优良(一)项目经理施工简历业绩详见附页(二)项目副经理施工简历业绩详见附页(三)项目总工程师施工简历业绩详见附页二、施工技术资源准备(一)认真学习招标文件;投标人须知;技术规范;合同条款;真正领会业主要求和设计总图。
(二)制定各职能部门和管理人员的岗位责任制和工作手册,做到分工明确负责到人,按照公司质量手册的要求,以企业的质量保证体系和项目部质量控制体系,为业主提供合同环境下的质量保证。
(三)明确房建工程与公路工程、交通工程的界面划分,提前为安装制造条件,搞好协作配合。
(四)熟悉审查图纸和有关资料,发现图纸本身之间的矛盾之处;使用功能有无缺陷,现场地质水文资料与结构基础设计是否相符。
把一切问题通过图纸会审、会议纪要等过程,消灭在萌芽之中,达到业主满意,按期竣工地目的。
(五)派出专人提前联系有关部门尽快办理开工前的各项外部手续。
(六)尽快编制出施工预算和工料分析大表,为项目开工提供物资、材料、机具等可靠准确数据。
三、施工现场准备(一)施工现场测量定位按照图纸站区建筑总平面图和监理工程师提供的地形资料和测量标志进行建设区域的施工测量设置永久性经纬坐标,水准基点施工桩和自然高程实测控制网。
依据收费站的里程中心桩号和公路中心线进行场区建筑物定位放线。
(二)三通一平准备:指建设区域内的道路、水电畅通和施工现场平整。
施工道路通:依据收费站所处位置和施工现场平面图,修建可满足施工的临时性道路为建筑材料进场堆放和施工运输创造条件。
水通:由业主提供就近给水井点引入新扩建场区,在场内铺设供搅拌、养护、生活等各用水管线,并修建一个15M3蓄水池。
电通:在场区内进行临时用电线网设计和布设,由业主提供的电源引入现场,在收费站内准备一台30KWA的柴油发电机,确保在监理下达开工令时准时动工。
(三)临时设施的准备:现场施工人员办公、生活及各种材料库房、机械修理用房因地制宜合理确定位置和建筑面积,临时设施均设在收费站场区围墙以外。
具体详图报监理工程师批准。
(四)物资准备工程所用建筑材料、物资、构件均按图纸做出需用量计划;并分阶段陆续提供三家以上的合格产品报监理工程师进考察;得到批准后在同类产品中选择优质产品。
所用钢材按业主要求购买新疆八一钢铁厂生产,水泥选用天山、屯河、军区等大型厂家生产。
土产材料提前对周围供应环境和能力进行实地考察,做到准备到位。
生产设备物资的采购和进场确保准时,保持施工的连续性。
建筑材料的试验检测:提前对钢材、水泥供应作出申请需用量计划;进场必须进行检验;配合比要根据现场所用材料进行实配。
施工机械进场安装和提前调试保证生产的需要。
(五)做好风季和冬季的施工方案和措施(六)满足消防和保安措施:建立消防和保安等组织机构四、施工队伍的准备(一)根据各站区规模和总图工程量编制出各工种需用量计划,由公司劳务中心提供与我公司多年合作实践证明具有实力和技能的整建制劳务队。
(二)突出强调专业施工队伍的素质以适应该项目在专业施工上的特殊要求。
(三)组织筹备员工按照开工日期在10月8日陆续分批进入现场;并及时进行上岗教育。
(四)组织培训:对施工所需的特殊技术人员和工种进行岗位培训,经考试考核合格后方可上岗操作。
(五)规范技术交底:学习施工项目技术规范标准,管理目标、奖罚条例,技术要求的质量标准,安全生产岗位职责等内容;做到战前准备充分。
具体所需的各工种劳动力计划详见附表。
五、施工机械、设备和工具的投入该工程属国道314线改建的管理和服务设施;规模小、房号多、收费站内房建设施各具独立性,投入该合同段主要施工工具、设备、的性能和数量需适应公路管理和服务设施(房建项目)特点要求;收费站做到配备齐全的机械且相对稳定,加大机械化施工程度,促进工程进度,体现出我公司一级企业的实力水平,具体所需数量详见附表。
第三章施工总体部署和安排一、本项目施工总体部署提高参战人员对本项目的认识程度和深度我公司通达分公司曾经参加过新疆二条高速公路管理和服务设施的建设,对此有深刻的自我感受和思想认识,再次参与本项目的投标,并随时做好中标的准备,承建国道314线库车收费站,其关键不是房建规模本身的大小,重要的是项目属国道314线路段改建公路工程的一部分,达不到预期的目标,将会影响整个该路段改建工程的整体形象,所以我公司及通达分公司深感其重要,从人员配备到机械、设备、工具的投入乃至组织管理措施均以大型重点工程来对待,服从、服务于公路建设大局,让业主100%满意放心。
拟投入的项目部安排为了建设好收费站房建规模20XX.42M2的工程项目,企业决定仍由在吐乌大高等级公路十五合同段、乌奎高速公路十九合同段施工过并经过实践检验,具有突出实力和高水平管理经验取得优异成绩的通达分公司承建。
项目总负责仍由公司通达分公司经理的贺传文同志担任,作为企业法人代表在本工程的授权者,全面履行合同各项条款,项目经理、项目副经理、技术负责人及专业工长等骨干成员也选派同行中最优秀的人才担任,体现出企业对此项目的重视程度。
新疆二建作为独立的总承包商,具体由通达分公司织实施,对国道314线库车收费站工程均自行完成,不采取任何形式分包,对业主指定分包项目全力配合,对绿化工程我们将加大投入,其目的是确保工期和质量,为业主负责,让业主满意。
投入到本项目的所有管理人员均要求具有工民建专业,中专以上学历,助理工程师以上职称和五年以上现场管理实践的资历,优选参加过二条高速公路建设的优秀职员,进场后保证稳定,对投入的施工队伍强调专业性强,自我管理素质高,机械化操作程度大,整体建制,并在二条高速公路和交通厅高层住宅楼经过锻炼,技术过硬的作业队,以充分适应公路管理和服务设施的建设特点,实现高标准的项目操作层。
在实施安排上库车收费站各单位工程中在层次上以关键项目监控楼为龙头,以关键线路为控制点,最大限度的利用空间和时间,形成级配良好的作业面,整个收费站统一步调,综合协调平衡,突出重点,人员、物资、加工等相对稳定,在收费站内以单位工程为段落进行穿插流水,连续作业的格局。
在施工方法上确定如下:基槽基坑均采用MH6-A2型(或日式小松)挖掘机进行土方挖掘,小型项目如配电室、水泵房等可少量以人工挖槽为准,基槽底部300MM均采用人工清除,边坡按规范处理,所有结构现浇混凝土搅拌均在现场完成,垂直运输设备投入新型快速提升机,水平运输配备一辆机动小型翻斗车和人工手推车组合,模板:基础、梁、柱采用组合式钢制工具模板,监控楼园型柱梁采用定型钢模板,现浇楼板、屋面板采用整张竹制热压模板。
钢筋成型加工在收费站内建立一条独立生产线。
对所有原材料、构配件、设备的采购按业主和监理工程师的要求:第一、申报需用计划,第二、考察供货厂家并确定三家合格的供应商,报监理审批(要资料齐全),第三、建立样品间管理方法,进场后做到检验合格后入库制度。
对进入现场的各类原材料、构配件、试块、试样的检验、检测工作,由第三家并具备资格的检验机构来完成,此机构均需报监理工程师审批后实施,监理抽检的30%由自治区建筑结构检测中心完成。
小型随机抽样检测项目在监理工程师的监督下由项目试验员完成。
所配设备必须先进,人员均进行考核,达标后上岗。
现场驻地建设:事先规划设计,原则上选择在场区以外,标准报监理批准,完工后恢复场地原貌。
依据本项目专项技术规范的高标准、高起点,项目部各级管理人员再次组织学习,建立以项目经理为核心,总工程师负责的质量保证体系,质量检查人员由企业派驻,长期在施工现场进行质量监督,并具有足够的职权接受和贯彻执行工程师的指示和指导,实行质量一票否决制。
二、总体目标的确定本项目质量目标:基础优、主体优、竣工优。
工期目标:收费站监控楼、地下通道、配电房、水泵房、锅炉房、在20XX年12月31竣工交付使用,其他工程在20XX年5月15日竣工交付使用。
进入现场时间:20XX年10月8日阶段目标控制:依据开工日期和收费站所处的地区环境,施工期集中在秋季和冬季,由于库车地区属典型大陆性气候,冬季时间短,冬季平均温度为-12摄氏度,施工天气条件相对较好,为确保目标工期需进行阶段性重点部位控制。
第一阶段为开工到基础施工完成,时间控制在20XX年10月30日;第二阶段为主体工程阶段,时间控制在20XX年11月30日;并穿插投入部分抹灰作业。
第三阶段为关键工程竣工交付使用的时间:如监控楼等房建设施确保在20XX年12月31日完成。
其它项目包括总图部分处于施工期。
第四阶段为全面竣工:整个合同段房建项目均控制在20XX年5月15日完工,达到全部使用条件。
三、安全目标控制:杜绝一切重大伤亡和机械事故,一般事故降到最低限度24以下。
四、文明施工目标控制:场区规划合理,材料工具堆放整齐,搞好绿化,专人洒水,营造一个监理满意、业主满意的模范现场。
第四章总体施工进度控制网络计划及工期保证措施一、总体施工进度控制说明国道314线合同段库车收费站(六车道)由六个单位工程和一个总图构成,房号多,场区施工面积较大,房建施工期短,管理分散,开工日期为20XX年10月8日竣工日期为房建工程20XX年12月31日,其他工程为20XX年5月15日,整个工期为分两个阶段,第一阶段为房建施工阶段两个半月,日历天数为83天,第二阶段为其他工程:历时四个半月,日历天数135天,但历经冬休期60天,实际工期75天,体现出来的特点是时间要求合理,专业性突出,对承包商的配合意识要强,质量标准起步要高。
我们的主导思想是开工要早,创造条件促成开工,作业面要广,基础工程要抓实,主体要快,装饰工程要精,使用功能要完善,分四个阶段进行目标管理;具体控制措施如下:总体布置为以监控楼为龙头工程,为保证当年房建工程交工,所有房号同时开工,大部位控制,小部位流水、专业穿插、最大限度的展开工作面,取保每个阶段目标实现。
第一阶段:20XX年10月8日20XX年10月31日,日历天数为23天,完成各收费站的临设工程;场区规划;方格网高层测量绘制;单位工程定位放线;基槽、基坑开挖000以下;基础工程施工完。
第二阶段:20XX年10月31日20XX年11月30日,日历天数为30天,完成各单位工程的主体结构,水、电、暖的预留预埋,同时穿插进行围墙主体工程。
第三阶段:20XX年11月30日20XX年12月25日,日历天数为25天,完成收费站监控楼、地下通道、配电房、水泵房、锅炉房全部施工任务,达到交工要求。
第四阶段:20XX年3月1日20XX年5月15日场区地下管网安装、电缆铺设、沟盖板扣完、土方回填完、场区道路完,拆除临时建设恢复周围环境,整个工程全部达到竣工验收认证的程度,为业主办理竣工手续。
二、总体施工进度网络计划(详见附表)三、确保工期实现的具体措施以企业的形象和信誉做出承诺并自我约束,建立以公司总经理为核心;项目经理贺传文为第一责任人的组织保证体系;公司主要领导和各部室均侧重此合同段工作,项目经理坚持在一线指挥。
具体保证小组如下:组长:钱少华(公司总经理)副组长:文登江(公司副总经理)李铁路(公司总工程师)假森(总会计师)贺传文(通达分公司经理)成员:各部室的部长和通达分公司副经理在以企业组织保证的前提下针对该项工程采取以下措施来保证阶段目标和合同目标工期的实现。
资金做保证:新疆二建通达分公司具有强大的资金实力;固定机械、工具等资产完全可满足该收费站规模的施工。
流动资金200万元足以保证因各种不利因素,确保工程正常运转。
本工程设独立的帐户、专款专用;实。
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