汽轮机专业知识题库

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1、第一章专业知识1汽轮机本体1名词解释汽轮机相对内效率蒸汽在汽轮机内的有效焓降与理想焓降的比值称为汽轮的相对内效率。

2、余速损失汽流离开动叶通道时具有一定的速度，且这个速度对应的动能在该级内不能转换为机械功，这种损失为余速损失。

级的反动度动叶的理想比焓降与级的理想比焓降的比值。

表示蒸汽在动叶通道内膨胀程度大小的指标。

3、汽轮机的级汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元。

4、速度比和最佳速比将（级动叶的）圆周速度u与喷嘴出口（蒸汽的）速度C1的比值定义为速度比，轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比。

5、滞止参数具有一定流动速度的蒸汽，如果假想蒸汽等熵地滞止到速度为零时的状态，该状态为滞止状态，其对应的参数称为滞止参数。

6、汽轮发电机组的循环热效率每千克蒸汽在汽轮机中的理想焓降与每千克蒸汽在锅炉中所吸收的热量之比称为汽轮发电机组的循环热效率。

热耗率汽轮发电机组每生产1kW.h电能所消耗的热量。

汽耗率汽轮发电机组每发1kW.h电所需要的蒸汽量。

7、轮周功率在具有反动度的冲动式动叶栅中，由于蒸汽在动叶栅中膨胀加速，而对动叶栅做功，每秒钟所做的功叫做该级的轮周功率。

8、胀差汽轮机启动时，随着温度的上升，转子与汽缸分别以各自的死点为基准膨胀。

汽缸质量大，单面接触蒸汽膨胀慢；转子质量小，并旋转在蒸汽中，膨胀快；汽缸与转子的相对膨胀差称为胀差。

习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差为负胀差。

节流调节节流调节就是全部蒸汽都经过一个或几个同时启、闭的调节汽阀，然后流向汽轮机的第一级喷嘴，进入汽缸作功。

喷嘴调节通过改变调节级的通流面积，达到改变汽轮机工况的调节即喷嘴调节。

临界转速当汽轮发电机组达到某一转速时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转速值时振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速称为汽轮机转子的临界转速。

强迫振动在外界干扰力的作用下产生的振动叫强迫振动。

强迫振动的特点：振动的频率和转子转速相一致，波形多呈正弦波。

除在临界转速以外，振幅随转速升高而增大；且与转速的平方正比。

自激振动自激振荡又称为负阻尼振动。

也就是说振动本身运动所产生阻尼非但不阻止运动，反而将进一步加剧这种运动。

这种振动与外界激励无关，完全是自己激励自己。

故称为自激振动。

叶片振动的共振安全率为了保证叶片振动的安全性，必须使汽轮机的工作转速避开叶片的共振转速Nd。

考虑到在共振转速附近叶片的振幅仍然很大，汽轮机工作转速有一定变化以及由于运行工况改变时，叶片工作温度将发生变化，叶片频率也将随之变化等原因，要求转速避开一定的范围，这个转速范围称为共振安全率。

重热系数各级等熵焓降总和对整机等熵焓降的超量值与整机等熵焓降之比。

惰走曲线发电机解列后，从自动主汽门和调节汽门关闭起，到转子完全静止的这段时间称为转子惰走时间，表示转子惰走时间与转速下降数值的关系曲线称为转子的惰走曲线。

盘车装置盘车装置是用于机组启动时，带动转子低速旋转以便使转子均应加热，或在停机后盘动转子旋转，保持转子均应冷却，减小转子变形的可能。

汽轮机的盘车装置分为低速盘车（35r/min）和高速盘车（4070r/min）装置两种。

对盘车装置的要求是：它既能盘动转子，又能在汽轮机转子转速高于盘车转速时自动脱开，并使盘车装置停止转动；既能自动盘车，又可手动盘车。

盘车装置的主要零件有：盘车马达、减速用的传动齿轮以及啮合小齿轮，盘车大齿轮、啮合和脱开用的操纵杆、自动啮合的操纵机构等。

轴向位移汽轮机转子沿着主轴方向的串动称为轴向位移，也称串轴。

也就是转子推力盘在推力瓦之间的移动量。

2判断题判断下列各题的描述是否正确，在你认为正确的题后括号内打“”，认为错误的题后括号内打“”。

汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。

()对凝汽式汽轮机的中间各级，在工况变化不太大的条件下，焓降均近似不变。

()如果汽缸上既装有带加热孔的螺栓，又装有无加热孔的螺栓，那么拆卸螺栓时就应先拆带加热孔的螺栓。

()加热拆卸叶轮后，必须用保温被包好，使其均匀冷却防止变形。

()推力盘端面不平度的测量方法是：用平尺靠在推力盘端面上，用02mm塞尺检查端面与平尺之间的间隙。

()蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。

()在相同的温度范围内，卡诺循环的热效率最高。

()汽轮机转子联轴器自由晃动度很小，但组合晃动度较大，引起的原因仅是联轴器与轴不同心。

()汽缸冷却过快比加热过快更危险。

()盘车装置的主要作用是减少冲转子时的启动力矩。

()多级汽轮机的重热系数越大越好。

()为提高汽轮机组效率，通流部分采用的新式汽封有刷式汽封、布莱登汽封、蜂窝汽封、接触汽封等类型。

()不论何种结构形式的汽轮机，它们都是以推力瓦工作面来作为转子轴向定位基准的。

()通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连，这样有利于吸收内、外缸的膨胀差。

()挠性转子的工作转速低于临界转速。

()过热蒸汽的过热度越低，说明越接近饱和状态。

()汽轮机发电机组每发千瓦小时电所消耗的蒸汽量称为热耗率。

()汽轮机的汽缸、隔板、喷嘴、轴承都属汽轮机的静止部分。

()汽轮机正常停机过程中，实测的惰走时间比标准的惰走时间短，这可能是汽阀关闭不严所致。

()测量汽轮机转子大轴弯曲值时，应按转子工作时的旋转方向盘动转子，盘过头时，应重新盘一圈。

()制造厂对转子和轴封洼窝一般要求同心布置，中心偏差不应大于05mm，在大修中分析中心状况时，应以上次大修记录为依据。

()发电机、励磁机磁场中心不对称可引起机组振动，有些还会引起发电机定子的振动。

()为增加轴瓦片的比压，可增大轴颈与轴瓦的接触角。

()安装叶片时，对叶片组的轴向偏差要求较高，而对径向偏差可不作要求。

()推力间隙是指推力盘在工作瓦片和非工作瓦片之间移动的距离。

()引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。

()转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间过长产生材料疲劳。

()对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料。

()发电机及其气体冷却系统整套严密性试验持续时间最好为24h，并连续记录。

()大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。

()手拉葫芦的起吊荷重可以稍大于铭牌规定的起重量。

()流体力学中用临界雷诺数作为判别流动状态的标准。

()高压汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部垂弧最大处。

()末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。

()汽轮机调节系统的速度变动率越小越好。

()蒸汽由喷嘴进入动叶，在动叶内只有冲动力做功。

()测量振动主要有位移、速度、加速度这三种传感器。

()汽轮机滑销系统的作用完全是为了保证受热时能自由膨胀。

()汽轮机转子轴向推力的大小与反动度无关。

()无论哪种启动方式，转速至摩检转速时，应停止升速进行全面检查。

()一般来说，正胀差比负胀差更危险。

()汽轮机在启动时，产生的胀差为正胀差。

()轴瓦的测量工作主要是测量间隙和紧力。

()滑销间隙过大，可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。

()猫爪横销的作用仅是承载缸体重量的。

()汽封间隙的检查应在汽封洼窝中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行。

()轴瓦重新浇铸时挂锡的目的主要是增加轴承合金对瓦胎的附着力，使其紧密地结合在一起。

()两个隔板套之间，通常是机组抽汽口所在位置。

()汽轮机支持轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温状态下进行。

()危机保安器超速试验时动作转速偏高，应将调整螺母调紧。

()在汽轮机运行中，因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移，因此在调整动静部分的辐向间隙时，应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值(不包括三油楔轴承)。

()轴向振动是汽轮机叶片振动中最容易发生，同时也是最危险的一种振动。

()转子的不平衡是旋转机械的主要激振源，也是多种自激振荡的诱发因素。

()推力轴承非工作瓦块是专用于为转子轴向定位的。

()可倾瓦支持轴承的优点：具有较高的稳定性、支承柔性大、吸收振动能量好、承载能力大、耗功小。

()汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热位移而保持汽缸与转子中心一致。

()发电机转子热不稳定性会造成转子的弹性弯曲，形状改变，这将影响转子的质量平衡，从而也造成机组轴承振动的不稳定变化。

()轴封系统是由通流汽封、轴端汽封组成的。

()公差是公称尺寸之差。

()当采用喷嘴调节时，在第一调节汽门全开时，叶片承受的弯曲应力最大。

()按制造工艺，转轮型转子可分成焊接转子和套装转子两类。

()在同一热力循环中，热效率越高，则循环功越大，反之循环功越大，则热效率越高。

()在轴瓦下部设有顶轴油腔，运行中利用顶轴油泵向顶轴油腔供入高压油，降低转子的摩擦力矩。

()蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和圆周力，这两者都推动叶轮旋转做功。

()凝汽式汽轮机各中间级的轴向推力随着流量的增加而增大。

()采取按联轴器进行找中心的测量计算，其前提是联轴器中心线与转子中心线重合，而与联轴器晃度、瓢偏度无关紧要。

()通常调节级汽室上缸内壁温度低于250时的启动称为冷态启动。

()汽轮发电机组联轴器中心错位，则引起相邻两轴承的振动相位相反；联轴器张口，则引起相邻两轴承的振动接近相同。

()使用假轴检查隔板和轴封套中心时，尽管假轴与转子静弯曲的最大垂弧值相等，但两者的静弯曲形状还是有差别的，所以测量值实际情况存有误差，但因误差很小，故一般都不再进行修正。

()随着机组转速的升高，盘车装置应能自动地退出工作状态。

()当调节级汽室温度降至150时，可以停止盘车。

()旋转部件在转动时产生的扰动是引起汽轮机振动的原因，扰动力是否存在，一般由轴承的振动予以表现。

()在调整汽封间隙时，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。

()振幅、频率、相位是振动的三要素。

()过热蒸汽流经喷嘴后，其压力降低，温度降低，比体积增大，流速增加。

()若更换一组叶片时，叶根选定研刮后，叶片组叶根的总厚度应与旧叶片组的厚度一样。

()汽轮机相对内效率最高时的速度比称为最佳速度比。

()晃度是指转子的某一横断面，当转子沿回转轴线转一圆周表面的不圆度。

()控制金属的温升速度是控制热应力的最基本方法。

()对于纯冲动级和反动级都在最佳速比下工作，前者级的焓降大于后者。

()在测量轴瓦紧力时，用面积较大的标准厚度钢垫片来代替放在轴瓦结合面处的铅丝，可以避免由于轴承结合不平所造成的误差。

()轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。

()汽轮机长期低负荷运行将导致排汽缸温度的升高。

()汽轮机采用节流调节时，每个喷嘴组由一个调速汽门控制，根据负荷的大小依次开启一个或几个调门。

汽轮机的内功率与总功率之比称做汽轮机的相对内效率。

()汽缸的支撑和滑销系统的布置，将直接影响到机组通流部分轴向间隙的分配。

()汽轮机的外部损失是指汽缸散热损失和机械损失。

()汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。

()在汽轮机轴向位移保护系统中，轴向位移检测应设在推力轴承上，以排除转子膨胀的影响。

()冲动式汽轮机蒸汽在喷嘴中不膨胀做功。

()汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。

()汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。

()汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

()为提高动叶片的抗冲蚀能力，可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。

()汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷无关。

()油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。

()当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。

()在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。

()汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。

()弯曲的转子，轴颈与轴瓦内的油膜承力中心沿轴向随转速发生周期性变化，从而引起轴承座的轴向振动。

()一个弯曲的转子在旋转时会产生不平衡离心力，从而引起机组振动，这种振动一般采用动平衡的方法来解决。

()引起叶片振动的高频激振称为第一类激振力。

()汽轮机组大轴振动的振幅与扰动力成正比，与支持轴承的刚度成反比。

()发电机、励磁机磁场中心不对称可引起机组振动，有些还会引起发电机定子的振动。

()引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。

()对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料。

()机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。

()测量振动主要有位移、速度、加速度这三种传感器。

()频率在10Hz到1000Hz范围内振动速度的均方根值叫做振动烈度。

()轴向振动是汽轮机叶片振动中最容易发生，同时也是最危险的一种振动。

()汽轮发电机组联轴器中心错位，则引起相邻两轴承的振动相位相反；联轴器张口，则引起相邻两轴承的振动接近相同。

()溢油阀的作用是保持油压的稳定。

()随着机组转速的升高，盘车装置应能自动退出工作状态。

()在轴瓦下部设有顶轴油腔，运行中利用顶轴油泵向顶轴油腔供入高压油，降低转子的摩擦力矩。

()在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等。

()汽轮机轴瓦重浇乌金时，瓦胎应预热到一定范围的温度，以保证瓦胎与乌金同时冷却收缩，避免发生脱胎。

()由于运行时轴承外壳的温度通常比轴瓦温度高，因此一般要求轴承对轴瓦有一定的预紧力。

()汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温度状态下进行。

()在修刮轴瓦乌金时，务必将轴瓦来油孔堵住，并且在修刮后和组装前用压缩空气将来油孔吹干净。

()汽轮机轴颈和轴瓦严禁踩踏，施工中应加保护罩。

()将拉筋孔部位的叶片背面加厚，是为了增加叶片的强度。

()动静部分之间发生摩擦使汽轮机大轴弯曲，直轴前应当测量轴的摩擦部分和正常部分的表面硬度，从而掌握摩擦部分的组织变化程度，以便确定直轴方法。

()汽轮机椭圆形轴承的耗油量和摩擦损失，都小于三油楔轴承。

()汽轮机转子联轴器解体前，要先复查转子联轴器组合晃动度，解体后测量转子联轴器自由晃动度，组装以后还要测量其组合晃动度。

()除氧器的水压试验在全部检修工作结束，保温装复后进行。

()汽轮机调速汽门严密性差，不能维持机组空转，必须处理。

通常应采取清理密封面氧化皮之后进行研磨，并应保持门芯、门座的型线不变。

()频谱图是以频率为横坐标，以振幅为纵坐标，将数值绘制出的图形。

()波特图通常用来确定机组的临界转速。

另一个重要作用就是在进行动平衡时有助于用来分析转子不平衡质量所处的轴向位置，不平衡振型的阶数。

()轴系平衡是指汽轮发电机组各转子连接成一个轴系后的平衡。

()造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机机械损失。

（）只要采用缩放喷管，则喷管出口流速就大于临界速度。

（）理想气体的几个基本热力过程为等压过程、等容过程、等温过程和绝热过程。

（）卡诺循环由两个定温过程和两个绝热过程组成。

（）在拆前箱大盖时必须先联系电气车间，将他们的有关设备及接线拆除。

（）前箱内所有紧固螺丝都应有防松装置，以防松脱，在扣前箱大盖前对所有油管的连接螺母应用手锤敲打检查，以防漏紧。

（）每根油管的内壁都应彻底清扫，不得有焊渣、锈污、剩余纤维、水分。

清扫时最好采用化学酸洗法。

（）目前汽轮机大多采用测量轴振的方法，测量位置为垂直、水平。

()3选择题请从所给选项中选出正确答案，将其序号填写在括号内。

型号为N300-7/538/538的汽轮机是（b）。

a.一次调整抽汽式汽轮机；b.凝汽式汽轮机；c.背压式汽轮机；d.工业用汽轮机。

新蒸汽压力为69MPa65MPa的汽轮机属于（c）。

a.高压汽轮机；b.超高压汽轮机；c.亚临界汽轮机；d.超临界汽轮机。

汽轮机的轴向位置是依靠（d）确定的。

a.靠背轮；b.轴封；c.支持轴承；d.推力轴承。

在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率（a）。

a.增大；b.降低；c.不变；d.无法确定。

工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是（a）。

a.动叶顶部背弧处；b.动叶顶部内弧处；c.动叶根部背弧处；d.喷嘴背弧处。

汽机中反动度为5的级被称为（d）。

a.纯冲动级；b.带反动度的冲动级；c.复速级；d.反动级。

下列（c）不属于叶栅损失。

a.喷嘴损失；b.动叶损失；c.余速损失；d.叶高损失。

在圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为（c）。

a.纯冲动级；b.带反动度的冲动级；c.复速级；d.反动级。

在各自最佳速比下，轮周效率最高的级是（d）。

a.纯冲动级；b.带反动度的冲动级；c.复速级；d.反动级。

下列哪个措施可以减小叶高损失？（a）a.加长叶片；b.缩短叶片；c.加厚叶片；d.减薄叶片。

下列哪种措施可以减小级的扇形损失？（c）a.采用部分进汽；b.采用去湿槽；c.采用扭叶片；d.采用复速级。

在汽轮机工作过程中，下列哪些部件是静止不动的？（c）a.叶轮；b.叶片；c.隔板；d.轴。

哪些措施可以减小斥汽损失？（b）a.采用扭叶片；b.减少喷嘴组数；c.在叶轮上开孔；d.在动叶非工作弧段加装护罩。

纯冲动级内能量转换的特点是（b）。

a.蒸汽只在动叶栅中进行膨胀；b.蒸汽仅对喷嘴施加冲动力；c.喷嘴进出口蒸汽压力相等；d.喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降。

评价汽轮机热功转换效率的指标为（c）。

a.循环热效率；b.汽耗率；c.汽轮机相对内效率；d.汽轮机绝对内效率。

在多级汽轮机中重热系数越大，说明（a）。

a.各级的损失越大；b.机械损失越大；c.轴封漏汽损失越大；d.排汽阻力损失越大。

哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性？（a）a.热耗率；b.汽耗率；c.发电机效率；d.机械效率。

汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（a）突增。

a.正胀差；b.负胀差；c.不会出现；d.胀差突变。

机组启停频繁增加寿命损耗的原因是（d）。

a.上下缸温差可能引起动静部分摩托擦；b.胀差过大；c.汽轮机转子交变应力太大；d.热应力引起的金属材料疲劳损伤。

下列几种轴承，防油膜振荡产生效果最好的是（b）。

a.圆形轴承；b.椭圆轴承；c.多油契轴承；d.可倾瓦轴承。

在汽轮机的冲动级中，蒸汽的热能转变为动能是在（a）中完成。

a.喷嘴；b.动叶片；c.静叶片；d.动叶片和静叶片。

当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（a）。

a.工作面瓦块温度升高；b.非工作面瓦块温度升高；c.工作面瓦块、非工作面瓦块温度都升高；d.工作面瓦块温度不变。

密封油的作用是：（c）。

a.冷却氢气；b.润滑发电机轴承；c.防止氢气外漏；d.其它。

采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（c）时，禁止汽轮机启动。

a.60；b.45；c.50；d.35。

机组启动时，上缸调节级处金属温度在（c）之间称为温态启动。

a.150200；b.150200；c.150300；d.250300。

汽轮机停机后电动盘车故障，应在转子上做一记号，每隔（）分钟手盘车（），电动盘车修复后应在两次手动盘车间隔时间中间投入。

（a）a.180；b.90；c.180。

轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑，其接触点的面积应占整个球面的（c）以上，并均匀分布。

a.65；b.70；c.75；d.80。

按（a）分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。

a.热力过程特性；b.工作原理；c.用途；d.汽流流动方向。

双列速度级由（a）组成。

a.一列喷嘴、一列导叶、两列动叶；b.两列喷嘴、两列动叶；c.两列喷嘴、一列导叶、一列动叶；d.一列喷嘴、两列导叶、一列动叶。

当调节级处上缸的温度降至(a)以下时，才允许进行拆除保温层的工作。

a.120；b.200；c.80；d.50。

凝汽式汽轮机高、中压转子中间各级叶轮轮面上开设平衡孔的主要作用是（c）。

a.减少离心力；b.增加叶轮强度；c.平衡叶轮两侧压差，减小轴向推力；d.以上说法均不对。

热力学中常用的状态参数有：温度、压力、比体积、焓、熵、（b）。

a.功；b.内能；c.热量；d.。