龙塘至中建施工组织设计（84P）

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沥青混凝土路面施工方案

本工程全部路面采用5cm厚细沥青混凝土路面。

1、 2)外观鉴定:表面平整致密，无坑洞，无明显离析；施工夏播平稳。

质量检验

2、 1)公路路面基层施工技术规范和公路工程质量检验评定标准的要求

2)施工中的接头问题

3、 横向接缝由方木支撑或在末端滚压形成斜坡。下次摊铺时，挖开边坡，重新开始摊铺和碾压。

注意力问题

1)松铺系数

4、 首先，在30-50米铺筑和压实的路面上测量纵向标高和厚度。如果纵向标高符合设计要求，最后根据松铺厚度和厚度检验数据确定养护7天的压实系数。在此期间，保持路面湿润，除洒水车外，不允许任何车辆通行。

8)养生

5、 碾压后应立即进行测试。试验合格后，监理工程师同意用毡布覆盖湿润养生，并指定专人负责。

6、 ⑤碾压时，严禁压路机掉头猛撞新铺的水泥稳定碎石基层，以防损坏新铺的水泥稳定碎石基层。

7、 ④碾压完成后，现场质检人员立即采用填砂法检测压实度。如果不合格，他们将立即采取措施，在水泥初凝前增加碾压遍数，以确保压实。

③直线段由路肩两侧向路中心碾压，曲线段由内向外碾压，纵向相邻段应重叠。碾压时，禁止急刹车和掉头，然后用振动压路机以500米/小时的速度复振三遍，碾压方法同上，然后轻振两遍。此时应采用现场填砂法测量压实度。应进行现场取样，并随时记录试验数据。试验结果表明，符合要求，压实度数据为

(2)摊铺50m时，开始碾压。先用振动压路机以500m/h的速度稳压，来回碾压。回到滚动开始位置后，开始向左滚动，与前一次滚动重叠30cm。

7)轧制

①由于混合料是水泥材料，有严格的延时。应该保证从搅拌到碾压控制在5小时以内。当发现水稳时水泥含量低于设计的4%时，应立即停止施工，对铺筑的路面进行检测，调整配合比，适当增加水泥含量。调整后，检查合格后方可继续施工。

(4)施工过程中，随时检查混合料的含水量和水稳性，并检查水泥含量。如果当地含水量不合适，挖出并更换合适的材料。摊铺时如发现大块凝块，应及时清除，摊铺后应指派专人对粗料集中的部位进行人工修补，使表面均匀。

(3)设测量员随时检查摊铺后的标高。如有异常，立即采取补救措施。摊铺速度要均匀，摊铺要连续，尽量避免停机，否则会大大影响平整度。

(2)用具有捣固功能的大功率摊铺机摊铺，两侧用基准线控制标高。

6)铺路

(1)摊铺前应清理下承层，保持下承层湿润(用水车洒水)，并在标高控制点插入钢钎。根据试验段确定的松铺系数，施工线运输车辆应挂15-18T自卸汽车。

5)运输

搅拌好的混合料应尽快运至摊铺现场，并根据天气情况和运距对混合料进行覆盖，防止失水过多。

②含水量控制根据设备调试确定，也可与最佳含水量进行比较。

①水泥用量由电子秤控制，确保满足用量要求。

4)骨料的混合

检查拌和设备，确保材料配料准确，含水量略大于最优值1%，使混合料运至现场摊铺后碾压时含水量不小于最优值，拌和要均匀，达到颜色一致。

3)摊铺厚度

根据混合料的松铺干密度和压实干密度，选择合适的松铺系数进行施工控制，以满足压实厚度的要求。

(2)水平测量，根据设计标高每10m测定一次悬挂钢丝的高度，使钢丝与设计标高形成平行线作为纵向标高控制的基准标高。

2)施工放样

①利用下持力层的中心线，在路肩边缘设置指示桩。

施工技术措施

1)下承层验收

施工前应对下承层进行检查，合格后进行水稳施工。如不合格，应采取措施处理至合格，并洒水湿润。通过试验段的施工，提出了减少离析、方便摊铺、避免早期收缩裂缝、兼顾平整度和密实度要求的配套措施。

试验段完成后，及时向监理工程师提供试验段总结报告和基层开工报告。经监理工程师批准后，指导大面积水泥稳定碎石基层混合料作业试验段的施工，记录稳定土拌和站的供应能力、摊铺机的摊铺速度、满足混合料运输要求的车辆数量、达到规定压实标准时压路机的碾压速度、压实遍数、碾压的最佳组合方式、人员组织等。测量路基顶面、混合料虚铺顶面和达到规定压实度后的混合料顶面标高，计算混合料的松铺系数，并在现场试验室和中心试验室测试混合料的技术指标。

测量人员将在道路上恢复中心线(直线段每隔20m设一组中心桩，曲线段每隔10m设一组中心桩)，并在路基边线30cm处设边桩，标出每层的设计标高。基层混合料采用稳定土摊铺机摊铺，振动压路机和轮胎压路机以不同方式碾压。

试验段施工

项目部编写的试验段施工方案的书面说明将送交监理工程师。在验收合格的下承层上采用监理工程师批准的配合比、材料生产厂家、摊铺、碾压、设备和人员组织，并在监理工程师指定的路基上修筑不小于200m的单个试验段，以检验施工设备能否满足运输、摊铺、拌和、压实的施工方法，检查施工组织的合理性和第一施工长度的适应性。

配合比的确定:根据施工期间确定的施工配合比(Kg)，在施工期间，根据现场检测的原材料含水量进行必要的调整。

材料:从合格供应商名单中选择供应商，碎石采用硬岩碾压。用冲击式破碎机破碎石料为宜，破碎值

人员、机械设备:根据施工试验段确定的参数组织施工，然后根据工程现场的实际情况选择路段铺筑试验段。通过试验段，确定机械组合方式、工艺流程、组织管理能否满足工程设计标准，确定最佳含水量、摊铺厚度、压实遍数、压实方式和方法、机械摊铺速度、运输车辆匹配数量等。，并先提交配合比申请表。经实验室测定，水泥稳定碎石配合比施工中应严格控制水泥用量，在满足基层各项物理力学指标的前提下，尽量减少用量。水泥稳定碎石的7天抗压强度应为3 ~ 4MPa，不大于4MPa，考虑偏差系数和95%保证率，压实度不应小于98%。水泥用量3% ~ 5%的施工工艺如下:

路槽验收合格。

混合物混合

测试原材料

含水量和水泥用量检测

混合材料的运输和卸载

摊铺机，找平

滚筒静压力

配合比的选择

标高和平整度检测

紧密度检测

交货时检查

养生与成品保护

无侧限抗压试验和挠度试验

试件制作

有资格的

不合格/不合格

水泥稳定基层施工工艺框图

施工准备工作

基层施工温度应在5℃以上，水泥稳定碎石基层采用初凝时间3小时以上、终凝时间6小时以上的普通硅酸盐水泥，强度等级不小于5MPa。

水泥稳定碎石基层施工方案

本工程新建道路采用18cm厚水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石混合料采用拌和站集中拌和、自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路机碾压的施工方案。

⑧级配碎石成活后，如不连续施工应适当洒水湿润。

⑦施工时自卸汽车的倾卸速度应缓慢，混合料应缓慢下落。摊铺时若局部地区粗细集料离析严重，应按设计配比进行材料更换或筛分拌和，以消除离析造成的基层强度降低。严禁车辆和施工机械进入幸存路段。如果车辆必须在破碎的基层上行走，必须对基层表面采取保护措施。

⑥施工过程中封闭施工现场，悬挂醒目的禁止通行标志，设专人疏导交通，看管好现场。

⑤碾压应遵循先轻后重的原则。洒水并碾压至要求的压实度。铺贴后表面平整密实，边缘整齐，无松动。

(4)混合料应搅拌均匀，无明显离析。

(3)配料必须准确，塑性指数必须符合规定。

②应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砾石、石屑或砂，级配应符合要求。施工期间应随铺随碾压，当日碾压成活。

应注意的几个问题

①雨期施工注意及时收听天气预报，采取相应的排水措施，防止雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，降低基层强度。纵向接缝应预留300mm，以便与下一个接缝搭接并一起碾压。

(3)为防止施工缝的不规则连接，施工段之间的水平缝应小心处理，并预留5 ~ 10m进行碾压，与下一施工段一起碾压。

(2)为消除纵向接缝，采用两台摊铺机联合摊铺，两台摊铺机的前后同时相隔15m的lOm。在下一次施工前，将未压实的混合料铲除，然后将已压实且标高符合要求的一端挖成水平(垂直)向下段，再铺筑新的混合料。

5)接缝的处理

(1)日常工作接缝做成横向接缝。

④严禁压路机在已完成或正在碾压的路段调头或急刹车。压路机的碾压速度应先慢后快。前两遍宜为5 ~ 7 km/h，然后0 ~ 5 km/h，路面两侧多压2 ~ 3遍，终压时静压1 ~ 2遍，使表面无明显轮迹。碾压进行到规定的压实度。当后轮压到路面全宽时，为第一遍。

③碾压时，后轮必须超过两段的连接处。

(2)直线和无超高的平曲线段应从两侧路肩向路中心碾压；设置超高平曲线段，从内侧路肩向外侧路肩滚动。

4)轧制

(1)当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1 ~ 2遍，然后用振动压路机或轮胎压路机碾压4 ~ 6遍。摊铺机后设专人消除粗细集料离析，特别是粗集料窝或粗集料带应铲除，细混合料应补加新混合料并拌合均匀。

②摊铺时，混合料的含水量应比最佳含水量高1%左右，以补偿摊铺和碾压过程中的水分损失。

(1)摊铺前，应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。松铺系数应为25 ~ 35。

3)摊铺和整平

级配碎石采用摊铺机摊铺，辅以人工整平，消除局部粗细集料离析。

(2)根据各路基或底基层的宽度、厚度和设计干密度，计算出各路段所需的集料用量。自卸车运至施工现场后，将车倒至距摊铺机20 ~ 30cm处，挂空挡，利用摊铺机的推力将自卸车向前推，缓慢卸料，避免与摊铺设备碰撞。

2)级配碎石运输

(1)装载骨料时，每种材料的数量应控制在与摊铺机基本相等。摊铺时，测量墩应放置4m ~ 6m，墩顶标高应根据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度进行放样，并控制设计标高。

施工工艺流程

测量放线→级配碎石运输→摊铺机摊铺→碾压→接缝处理。

操作过程

1)测量放线

在底基层或路基上恢复道路中心线，直线段每隔20m设一中桩，平曲线段每隔lOm-15m设一中桩；平段每个lOm应设置标高桩；并放出路基边桩，标出基面设计标高。

级配碎石底基层施工方案

本工程支线新建道路下设计级配碎石底基层，级配碎石底基层施工所用混合料采用拌和站集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案。

顶层换填完成后，填入20 ~ 30cm粒径小于10cm的细骨料。平地机应按设计平整路基横坡，并用压路机压实。

更改填充

取而代之的是岩石回填，回填用的是附近山上开采的岩石。单个颗粒最大直径不超过36厘米，每层厚度不超过50厘米。填筑后用推土机整平，18T振动压路机压实，压实度参照规范要求。

基底压实

清除路基淤泥后，对路基基底进行整平，整平后用18T振动压路机碾压至符合规范要求。

对于填土深度的差异，根据规范要求挖台阶，台阶宽度不小于2m。

道路达到设计标高后，用平地机整平，刮平路拱，预留压实量。最后用压路机压实，检查压实度。

对于设计中提出的纵横向排水系统，应随路基开挖及时组织施工，确保雨季不积水，并及时安排边沟和边坡的修整和防护，确保边坡的稳定。

施工前考虑排水系统的布置，防止施工时线外的水流入线内，并将线内的水(包括地下水、雨水、地下渗水)迅速排出路基，保证施工顺利进行。

路基开挖采用机械化施工方法:土方运距在500米以内时，采用铲车运输；运输距离小于1km，采用8T自卸汽车运输；运距大于1km的大体积土方采用挖掘机装车，20T自卸汽车运输。

软弱路基开挖

本工程主要采用机械开挖和油锤破旧道路。拆除人行道及附属设施时，采用挖掘机装载，液压锤破除旧路结构层，供自卸车运输。挖掘机装车，自卸汽车运输的施工工艺如下:

有资格的

有资格的

测量放样

干净的软土

地基土的检查

填石法

分层轧制

进入下一道工序。

不合格/不合格

不合格/不合格

特殊路基处理施工工艺框图

损坏路面的拆除

本工程对原有道路的损坏部分进行了置换，因此路基开挖基本上是去除原有道路的结构层和部分损坏的路基。

主要施工机械和测量仪器

本合同段主要仪器和机械设备

额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)

品牌和

时间购买

数量(套)

新旧学位(%)

在…之中

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